10月26日至27日，第九届全国钢结构工程技术交流会暨中国建筑学会工程建设学术委员会年会在珠海召开。本届会议延续“科研、设计、施工一体化”主题，来自钢结构领域设计、施工BetWay体育手机最新版、科研、生产行业的教授BetWay体育手机最新版、专家、学者及工程技术人员等300余人参加会议。
据了解，钢结构工程技术交流大会是钢结构企业积极响应国家绿色发展理念、大力发展装配式建筑、深入开展技术学习交流的重要平台，对引导技术创新，扎实推动“质量强国”建设等方面具有重要意义。26日的会议上，多名著名教授、专家及企业代表作主题报告22项，内容涵盖“大型交通枢纽钢结构设计创新技术”“雄安体育场索支承铝网格结构的张拉方案分析”“滨海强台风地区机场屋面防风灾建造关键技术”等，会场学术氛围浓厚，学术交流活跃。
27日下午，由中建二局承建的珠海机场改扩建工程作为本次会议的重大钢结构工程观摩项目，迎来众多教授、专家参观。珠海机场改扩建工程是广东省、珠海市重点建设项目，建设内容包括新建T2航站楼及站坪、飞行区滑行道等。钢结构屋盖是T2航站楼的点睛之笔，在航站楼南廊位置，珠海机场改扩建工程项目总工程师李建华介绍：“项目采用‘一体化吊点’‘楼面拼装，分区累积提升’等技术和施工方法，将上万个零件绘织成一张大网，实现了大跨度钢结构的高精度安装。”项目金属屋面采用国际领先的不锈钢连续焊接金属屋面系统，从根本上改变了金属屋面常采用的咬合连接方式，避免了屋面板与连接件锁扣不牢的现象。
据悉，珠海机场改扩建工程项目按满足2027年旅客吞吐量2750万人次、年客机起降19.8万架次的目标设计，建成后将成为粤西大开发、粤港澳大湾区建设的重要战略承载。
